Palon Katsastus Ilmajoella paloaseman vieressä. Tervetuloa!

Ilman ajanvarausta tai halutessasi varaa aika soittamalla

PALVELEMME

MA-PE 9-17 | LA 9-14

Palvelemme
Sinua ilolla

Yksityinen
katsastusasema
Ilmajoella

Laadukkaasti &
ammattitaidolla

2 viikkoa sitten

Henri Haanpää
Drifting SM Round 2. Kuopio ja Heinjoen moottorirata.Turussa ilmennyttä vikaa koitettiin selvitellä ennen Kuopion reissua, vaihdettiin tulpanjohtoja, tulppia, bensansuodattimia, käytiin anturit ja liittimet läpi. Tämän jälkeen ajettiin (rääkättiin) autoa dynossa muutama tunti, auto toimi moitteetta, tässä rääkissä nyt saatiin imuilmanlämmöt ylös ja päätettiin siinä samassa päivittää vesipumppu ja jäähdytinkenno järjestelmään. #samppasbillet väänsi paisuntasäiliö, täyttöastian ja jäähdyttimen muutokset yhdessä @hampuusi92 kanssa (Huom. letkukiinnikkeet! 😉)Torstaina kävin säätämässä #RePaintilla pyöränkulmat ja iltapäiväksi Lapualle. Ajoin kolme paria käytettyjä pyöriä ja auto toimi hyvin, kaikki vaikutti siis hyvältä kisan suhteen. Perjantaina lähdettiin ajoissa liikkeelle kohti Heinjokea, koska oli luvattu treeniaikaa 20:00 asti. Perille päästiin ja pilttuu pystytettiin, ajoin muutamat renkaat, ehkä 6-8 vetoa yhteensä? Auto toimi taas moitteetta ja pieni casterin säätö oli tervetullut muutos etupäähän, rata tuntui ihan hyvältä.Lauantaina kuljettajakokous ja clippien 'merkkaus' keiloin, tosin, nämä oli kyllä jotain muuta kun itse lajitteluun maalatut ruudut, mikä sotki omia askelmerkkejä jonkin verran. Ensimmäiselle treenikierrokselle lähtiessä, radan sisääntulossa heti bensanpaine romahti 0 bar.. Ilmeeni kun.. Noh, mutta auto kävi hyvin tyhjäkäyntiä, joten oletin nopeasti että anturi vikaa mahtanee olla, tästä takaisin varikolle ja vikaa tutkimaan. Saatiin joitan elonmerkkejä bensanpaineesta kun liitintä ja anturia käpälöitiin, mutta tämä korjauslistalle.Toiseen harjoittelu sessioon ja homma pelitti ihan ok, auto toimi ja kuski myös, ennen lajitteluita tuli tuomaristolta hyvää palautetta suorituksista. Lajittelussa osuikin sitten se kuuluisa siihen tuulettimeen, ajoin 2bar ahtopainekartalla Perjantain ja myös Lauantain treenit ilman mitään ontumisia, nyt kuitenkin lajittelun ensimmäisellä arvosteltavalla vedolla ylämäkeen lähdettäessä rykelsi ja ontui niin, että suoritus keskeytyi.Nyt kun ajetaan suoritukset pistejärjestyksessä, on vetojen välissä jonkin verran aikaa, pyysin lähettäjältä lupaa käydä varikolla ja otettiin etäyhteys säätäjään. Sovittiin että ajan 1,6bar paineilla ja hän teki omat konstinsa että auto toimisi.Sain vedon ajettua, mutta paletti oli sen verran sekaisin tuosta epäonnistuneesta vedosta että sain hurjat 59 pistettä. Tällä toki kaavioon. Kaaviossa vastaan Niko Pehkonen, paikallinen rastafar sankari. Niko ensin edellä, ajoin ihan ookoo suorituksen perässä, pahasti näkyy seuratessa ajon ja varsinkin tandemin vähyys. Sitten toisinpäin, en saanut vieläkään askelmerkkejä kohdilleen ja viimeisessä kurvissa ihan ulkolaitaa ylös asti niin että keilat lenteli, tästä nollat tai iso vähennys ja siten Pehkonen jatkoon. En muista koska olisi näin huono sijoitus ollut, kyllähän harmitti kun 2 päivää sai jo ajaa ilman mitään ongelman alkuakaa ja sitten H-hetkellä taas vastustaa.Nyt pieni paussi, koitetaan käydä ajamassa ja tehdään taas kerran muutoksia. COP sytytysjärjestelmän päivitys, uudet polttoainesuodattimet (taas) sekä suuttimien tsekkaus & mahdollinen huolto Finjectorilla.Näillä näkymin loppukauden kalenteri on SM R3 & R4 sekä Venetsia Drifting, ehkä myös NEZ Pesämäki.Kuvat @jonsuu_photography #haanpäämotorsportKat-Metal OyTT-SpeedTech-Salmi OyLT-Sähkö OyLebigem OyTuned By SamuliEliteCars OyKosican OyAuto85RaakateippiTmi Antti Järvi // AJ TechRe-Paint Oy Tom & Tom AbHannulan Hitsauspalvelu OyPalon Katsastus OyLännen Autokatsastus OyDND Performance InteriorJForce Engineering OyK-Market Suvilahti59North Wheels FinlandRuohosen PajaRengasmarket/Auto-BilmanToritechDrift MadnessGTi-Magazine#lentävänniemenherttua ... Lue lisääNäytä vähemmän
Siirry Facebook sivulle

4 viikkoa sitten

Henri Haanpää
Viimeiset pari viikkoa työstetty kilpuria intensiivisesti. Mm. uusi korisarja, maalaus, teippaus, pakosarja, putkisto, jäähdytin yms.Saatiin auto penkkiin keskiviikkona, siellä kaikki pelas niinkuin piti ja tuloksena 721hv 870nm navoilta, sen verran siis mitä tuolla pikku Garretilla pitäiskin. 😄Perjantaina Turkuun ja kauden ensimmäiset ajot, aika pian rupes löytymään.. ja sitten alkoi vastoinkäymisetkin.. Sytkäongelmiksi aluksi luultu vika löytyikin bensapuolelta. Tämä kuntoon ja seuraavaksi lajitteluissa ekasta vedosta 87p ja takaan hyvillä mielin, mutta jo toisen vedon aikana ihmeellistä pätkimistä ja viimeisessä kurvissa jäähdytysnesteet tuulilasille - ylävesiletkun ilmaustulppa oli jäänyt löysälle. Tulppa takaisin kiinni ja kohti kaavioo. Tämän saman lajitteluvedon aikana alkoi myös loppupäivän kiusannut trigger ongelma, joka paheni siihen pisteeseen että Hastia vastaan top8 vaiheessa jouduin keskeyttämään kummatkin vedot.Loppusijoitus 6, olosuhteisiin nähden ihan ok mutta kyllähän jäi hampaankoloon kun jälleen kerran teknisen vian takia laulukuoroon.Tässä myös samalla julkistus teippauksesta jonka suunnitteli ja toteutti @RaakateippiNyt seuraavaksi Winterssiä paikalleen, ulkokuoren saattaminen loppuun (TAKASIIPI!!!) Sekä triggervian selvitystä.Kiitos aivan kaikille jotka on auttaneet tiimiläiset olleet pitkiä päiviä tallilla ja tietenkin sponsorit!Etenkin tällä kaudella pääsponsorin paikalle tullut Kat-Metal Oy sekä tälle kaudelle myös mukaan tulleet LT-Sähkö Oy sekä Tmi Antti Järvi // AJ TechTT-SpeedBigemTech-Salmi OyLT-Sähkö OyRaakateippiEliteCars OyTuned By SamuliKosican OyRe-Paint Oy Tom & Tom AbJForce Engineering OyPalon Katsastus OyLännen Autokatsastus OyHannulan Hitsauspalvelu OyK-Market SuvilahtiDND Performance InteriorAuto8559North Wheels FinlandRuohosen PajaRengasmarket/Auto-BilmanToritech#lentävänniemenherttua ... Lue lisääNäytä vähemmän
Siirry Facebook sivulle